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  • 深溝球軸承的5大分類

    深溝球軸承的5大分類

    軸承的分類方法有多種,而滾動軸承的分類則可按結(jié)構(gòu)類型和尺寸大小進行分類,結(jié)構(gòu)類型是按軸承所承受的載荷作用方向、滾動體形狀、每套軸承中滾動體列數(shù)和工作時能否調(diào)心等幾個方向進行分類。尺寸大小分類是按軸承的外形尺寸的大小來分類。 1.按軸承承受的載荷方向不同分類 向心軸承;主要用于承受徑向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0~45度,又分:徑向接觸軸承,公稱接觸角為0的向心軸承,角接觸向心軸承,公稱接觸角大于0~45度的軸承。 推力軸承;主要用于承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸大于45~90度,又分:軸向接觸軸承,公稱接觸角為90度的推力軸承。角接觸推力軸承,公稱接觸角大于45但小于90度的推力軸承。... 閱讀更多

    30-10-2020 新聞中心
  • 電機中最常用的深溝球軸承

    電機中最常用的深溝球軸承

    電機中最常用的軸承——深溝球軸承 ? 電機中最常用的一類軸承就是深溝球軸承。在工業(yè)電機領(lǐng)域,深溝球軸承的使用金額占軸承總使用量的百分之七十以上。如果就使用數(shù)量而言,其比例將更大。因此電機工程師如果能對深溝球軸承十分熟悉的掌握,就可以很大程度上的了解了電機軸承的應(yīng)用。 ? 深溝球軸承,國內(nèi)以前的標(biāo)準(zhǔn)叫做向心球軸承。顧名思義,這種軸承是承受向心負荷的,滾動體為球狀的滾動軸承類型。這里面所說的向心負荷,就是所謂的徑向負荷。因此深溝球軸承的主要承受負荷能力在徑向上。 ? 同時由于其溝道的結(jié)構(gòu)特點,軸承可以承受一定的軸向負荷。深溝球軸承的軸向負荷能力相較于徑向負荷能力會弱很多。因此在軸向負荷的工況下需要... 閱讀更多

    30-10-2020 新聞中心
  • 深溝球軸承在應(yīng)用中提前損壞該怎么辦!

    深溝球軸承在應(yīng)用中提前損壞該怎么辦!

    深溝球軸承是目前機械零配件中應(yīng)用最為廣泛的一種軸承類型。大家都知道深溝球軸承在使用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,比如說軸承在使用過程中出現(xiàn)頻繁損壞。 ? 在各種實際使用中,冶金行業(yè)是深溝球軸承損壞最為頻繁的一個行業(yè),經(jīng)深溝球軸承中國官方網(wǎng)站解析,其主要原因在于冶金設(shè)備應(yīng)用中的特殊性,高溫,高粉塵,重載荷,軸延伸,軸撓曲等都是造成深溝球軸承提前損壞的重要原因,冶金行業(yè)用深溝球軸承的使用壽命長短,關(guān)系著企業(yè)設(shè)備的檢修頻次并最終影響企業(yè)經(jīng)營利潤,選擇高品質(zhì)的深溝球軸承不僅關(guān)系企業(yè)采購成本,維修成本,更換期,產(chǎn)品質(zhì)量,設(shè)備使用率及工人使用率,更可降低設(shè)備的故障率,減少非必要的產(chǎn)能損耗。是企業(yè)發(fā)展的必要條... 閱讀更多

    30-10-2020 新聞中心
  • 滾動軸承安裝前的準(zhǔn)備工作

    滾動軸承安裝前的準(zhǔn)備工作

    (1)在軸承安裝之前,應(yīng)該用適當(dāng)?shù)臏y量工具按設(shè)計圖紙上的技術(shù)要求規(guī)定,檢查軸和座孔以及有關(guān)零件的加工質(zhì)量(如尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度等)。(2)軸和座孔的裝配表面上如有碰傷、毛刺、銹斑或固體微粒(如磨屑、砂粒、泥土)等存在,不僅會使軸承安裝困難并使安裝位置不正確,而且固體微粒如落入軸承內(nèi)就會起研磨作用,當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時就會磨傷或擦傷軸承的工作表面,所以在安裝之前必須仔細加以檢查,如發(fā)現(xiàn)有上述缺陷,應(yīng)加以修正。例如利用油銼除去毛刺、凸起碰痕、銹斑,并用細砂布打光,又如清洗固體微粒、污物等。(3)應(yīng)將裝配表面用潔凈的汽油、煤油、甲苯或二甲苯等溶液清洗潔凈,并用潔凈的抹布擦干,再涂上薄薄一層潤... 閱讀更多

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  • 新能源汽車大范圍推廣 軸承行業(yè)面臨性能提升考驗

    新能源汽車大范圍推廣 軸承行業(yè)面臨性能提升考驗

    最近,人本集團在國內(nèi)率先成功開發(fā)出新能源汽車系列專用軸承。這標(biāo)志著我國軸承行業(yè)吹響了自主力量進軍這一新興市場的號角。 ■正在蓬勃發(fā)展的市場 2017年,全球新能源乘用車?yán)塾嬩N量122萬多輛,同比增長58%。其中,我國新能源乘用車銷量超過57.8萬輛,占比高達47.37%。隨著國家深入推進節(jié)能減排和環(huán)境保護,新能源汽車的普及已成為不可逆轉(zhuǎn)的市場潮流。 也正因如此,越來越多的跨國車企制定了在中國市場相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。前不久,福特汽車公司宣布,計劃在2025年前將其70%的電動汽車生產(chǎn)線移至中國。將在華建廠的特斯拉,也對中國市場寄予厚望。該公司曾提出,過幾年,特斯拉在中國的銷售額將占其全球銷售額的最大... 閱讀更多

    30-10-2020 公司新聞